오늘 코스피가 -4.52% 급락하고 오후엔 매도 사이드카까지 걸린 험한 장이었습니다. 그런 날 데이트레이딩으로 잡은 5종목을 전부 익절로 정리했습니다. 익절 내역과 간단한 분석만 공유합니다.
■ 요약
· 익절 건수: 5건 (전부 WIN)
· 익절 합계: +50,110원
· 평균 수익률: +2.95%
· 중앙값 수익률: +2.43%
· 최고 / 최저: +7.93%(후성) / +0.43%(기아)
■ 익절 내역 (수익금 순)
· 후성 (093370) · 32주 · 14,750 → 15,921 · +37,453원 (+7.93%)
· 모헨즈 (006920) · 117주 · 3,820 → 3,875 · +6,435원 (+1.44%)
· 기아 (000270) · 5주 · 162,000 → 162,700 · +3,500원 (+0.43%)
· 아진전자부품 (009320) · 86주 · 945 → 968 · +1,978원 (+2.43%)
· 대구백화점 (006370) · 6주 · 4,956 → 5,080 · +744원 (+2.50%)
■ 총평
① 수익이 한 종목에 쏠렸다. 후성 +37,453원이 전체 익절(+50,110원)의 75%다. 나머지 4종목을 다 합쳐도 +12,657원. 결국 하루를 만든 건 '큰 추세 한 번'이고, 작은 익절들은 곁가지였다.
② 승자를 또 짧게 잘랐다. 5건 중 기아 +0.43%, 모헨즈 +1.44%는 사실상 본전권 익절이다. 급락장 방어로는 합리적이지만, 이익을 끝까지 태우지 못하고 빨리 끊는 습관이 이번에도 그대로 보였다.
③ 그래도 하방 대응은 합격이다. 지수가 -4.52% 빠지고 사이드카가 걸린 날 5종목 전부 플러스로 마감했다. 손실을 피하고 현금흐름을 지킨 건 시스템이 급락장에서 제 역할을 했다는 신호다.
⚠️ 경계할 점: 후성의 큰 수익이 0.4~1.4%짜리 잔익절 습관을 정당화하지 않도록. 그 정도 수익은 슬리피지·수수료를 빼면 거의 0에 수렴한다. 급락장이 아니었다면 굳이 잡을 이유가 약한 자리다.
(자세한 매매기록은 매매기록 페이지에서 확인하실 수 있습니다.)
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Today the KOSPI plunged -4.52% and a sell-side sidecar tripped in the afternoon — a rough tape. On a day like that, all five day-trading positions were closed for a profit. Sharing the realized gains and a short review (wins only).
■ Summary
· Wins: 5 (all WIN)
· Total realized: +50,110 KRW
· Average return: +2.95%
· Median return: +2.43%
· Best / Worst: +7.93% (Huchems) / +0.43% (Kia)
■ Trades (by profit)
· Huchems (093370) · 32 sh · 14,750 → 15,921 · +37,453 (+7.93%)
· Mohenz (006920) · 117 sh · 3,820 → 3,875 · +6,435 (+1.44%)
· Kia (000270) · 5 sh · 162,000 → 162,700 · +3,500 (+0.43%)
· Ajin Electronics (009320) · 86 sh · 945 → 968 · +1,978 (+2.43%)
· Daegu Department Store (006370) · 6 sh · 4,956 → 5,080 · +744 (+2.50%)
■ Assessment
① Profit was concentrated in one name. Huchems' +37,453 was 75% of the total (+50,110). The other four combined came to just +12,657. The day was made by a single big trend; the small wins were side branches.
② Winners were cut short again. Of the five, Kia (+0.43%) and Mohenz (+1.44%) were essentially break-even exits. Reasonable as crash-day defense, but the habit of booking quickly instead of riding the move showed up once more.
③ Still, downside handling passed. On a day the index fell -4.52% with a sidecar tripped, all five closed green. Avoiding losses and protecting cash flow is a sign the system did its job in a crash.
⚠️ Watch out: don't let Huchems' big gain justify the 0.4–1.4% scalp-exit habit. After slippage and fees, returns that size round to roughly zero — hard to justify outside a crash day.
(Full trade records are available on the trades page.)
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